Платформа для пчел своими руками видео. как сделать платформу для перевозки пасеки

Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев

Перевозки ульев очень важны для процесса пчеловодства, но несоблюдение правил при транспортировке может навредить насекомым, поэтому, приступая к кочеванию, необходимо хорошо подготовиться.

Существуют такие виды прицепов, предназначенных для перевозки ульев:

• прицеп легкового авто;
• платформа;
• павильон.

Перемещать ульи на небольшое расстояние можно самостоятельно с помощью тележки — такая транспортировка на маленькой телеге будет многим вполне по силам.

Прицеп для легкового автомобиля

В кузове грузового авто осуществляют транспортировку ульев на большие расстояния. Маленькие пасеки можно перевозить в прицепе легкового автомобиля.

Знаете ли вы?Одна пчелиная колония насчитывает 50 тыс. особей и весит 5 кг.Чтобы при переезде не нанести вред пчёлам, необходимо соблюдать такие рекомендации:

Для уменьшения воздействия вибраций на насекомых при движении машины нужно устелить днище платформы соломой.
Соты должны размещаться параллельно бортам машины.
Соблюдайте интервал между ульями в 10 см.
Грузить и выгружать пасеку следует с предельной осторожностью.
При движении автомобиля рекомендовано выдерживать скорость не более чем 50 км/ч.
Плотно укрепите рамы, чтобы при движении они были неподвижны.

Платформа

Платформа представляет собой миниатюрную пасеку на колёсах вместимостью в 50 ульев. Она бывает одноосной или двухосной.

• Достоинства использования платформы:
• может быть многоярусной;
• есть возможность установки накрытия, оберегающего ульи от дождя и солнца;
• вертикальное расположение пчелиных домиков позволяет упростить процесс извлечения сот.

Павильон

Транспортировочный павильон не только служит средством перемещения пчелиных домиков, но и является их постоянным местом хранения. Обычно павильоны разделяют на рабочую и бытовую части. Павильон объёмом в 45 м³ может вмещать 30 домиков, размещенных в 3 яруса по 5 домиков с каждой стороны платформы.

Выделяют 3 вида павильонов:

• стационарные, которые не имеют колёс для перемещения;

• передвижные;
• кассетные — имеют ячейки под пчелиные домики.

Кочевые павильоны

Кочевой павильон – специально оборудованный для транспортировки пчел прицеп грузового авто. Такое устройство позволяет мобильно и оперативно перевозить пчел с места на место. Кочевые павильоны имеют и другие преимущества:

• комфортные и удобные условия для пчеловода;
• формирование оптимальных условий для проживания пчел (чистота, минимальный уровень влаги, подходящая температура);
• простой вывод маток;
• отсутствие необходимости разбирать ульи для сборки меда;
• защита от кражи;
• комфортные условия для зимовки и разведения.

Главное преимущество кочевых павильонов – отсутствие необходимости в погрузке и разгрузке ульев. Несмотря на наличие плюсов, у подобного способа перевозки пчел имеются и минусы. Список недостатков включает:

• малое пространство и количество света;
• повышенную температуру в летнее время года;
• низкий уровень облета маток;
• злое и раздражительное поведение пчел;
• большой размер денежных средств, необходимых для обустройства;
• риск массовой заболеваемости пчел.

Недостаток света можно решить благодаря обустройству дополнительных окон и люков. Чтобы увеличить пространство в павильоне, следует использовать широкие и длинные прицепы. Для снижения температуры стены павильона и ульев необходимо покрасить в белый цвет, а в дне прицепа организовать вентиляцию.

Узнать подробнее об особенностях кочевого пчеловодства с использованием павильонов можно, посмотрев данное видео:

Преимущества и недостатки кочевых пасек

Использование кочевых пасек включает следующие преимущества:

• возможность собрать конкретный объем меда за более короткий период, чем на стандартной пасеке;
• сбор урожая начинается раньше стандартного срока;
• мед можно собирать большую часть года, начиная ранней весной, и заканчивая поздней осенью;
• кочевые пасеки более мобильны, чем стационарные, благодаря чему их можно перевезти практически в любое место;
• график работы и сбора урожая можно контролировать самостоятельно.

Список недостатков включает необходимость:

• ежегодной транспортировки ульев;
• проживания в полевых условиях с минимальными удобствами;
• уделять большую часть времени поиску медоносных мест и сбору урожая;
• постоянного присмотра за пасекой;
• получения официального разрешения заниматься подобной деятельностью.

Кочевое пчеловодство требует больших физических усилий, чем может показаться на первый взгляд. Поэтому оно не рекомендуется людям, имеющим проблемы со здоровьем.

Виды

Сейчас приобрести автоприцеп с документами и с разными комплектующими не проблема. Сделать это можно на Авито, отыскав соответствующие объявления.

Хотя я рекомендую выбирать прицепы заводского производства напрямую от заводов или их официальных магазинов.

Практика показывает, что по разумной цене доступен широкий выбор конструкций. Поскольку пчелиный бизнес в Краснодарском крае, в таких регионах как Волгоградская область и Ростовская область очень распространен ввиду хороших климатических условий, ассортимент прицепов постоянно увеличивается.

Это раньше пасечникам приходилось самостоятельно собирать прицепы на уазовском ходу и делать их из подручных материалов. Сейчас есть много отечественных и зарубежных фабрик, где вам готовы предоставить специально адаптированный вариант прицепа.

Все ТС для легкового автомобиля, с помощью которых можно транспортировать пчелиные дома, делят на 3 группы:

• обычные легковые прицепы;
• павильоны;
• прицепы-платформы.

Нас в большей степени интересуют модели на легковом ходу, то есть те, которые способны тянуть за собой обычные легковые машины, кроссоверы или внедорожники. Рассмотрим предлагаемые варианты и особенности их конструкции.

Легковые

Сюда относят традиционные бортовые прицепы, отличающиеся своей многозадачностью и функциональностью.

Но это вариант для дачников и владельцев скромной пасеки, насчитывающей буквально 5-8 ульев. Обусловлено это тем, что бортовые прицепы не предназначены для профессиональной перевозки, содержания и ухода за пчелами. Они помогут в тех случаях, когда нужно просто перевезти домики с места на место с последующей выгрузкой.

Если вам этот вариант подходит, тогда можете смело использовать следующие модели:

• Крепыш;
• Ижевские прицепы;
• Спутник;
• Кремень;
• Пчелка;
• Батыр;
• Трейлер;
• Тонар и пр.

Но это не совсем то. Все же речь идет о целой пасеке, где предусмотрено множество ульев и разного рода вспомогательного оборудования. Перевозить все это на обычном небольшом прицепе сложно и крайне неудобно.

Потому переходим к следующей категории.

Павильоны

Специальные конструкции, которые предназначены для транспортировки и постоянного содержания ульев. Их не надо оттуда выгружать, если вы приехали на то место, где пчелы смогут собирать пыльцу и делать мед.

Павильоны разделены на две зоны:

• бытовую;
• рабочую.

Это целый комплекс, предназначенный для жизни и работы самого пасечника, а также его жужжащих помощников. Самым оптимальным размером для рабочей зоны считается 2,5×5,6 метров. Этого хватит, чтобы разместить до 60 домиков в 2 ряда и по 3 яруса. Бытовая зона немного меньше.

Павильоны бывают нескольких типов.

• Передвижные. Мобильные, позволяют перемещать их с места на место по мере необходимости и при поисках более подходящих для сбора меда мест;
• Стационарные. Ставятся на продолжительный период времени, сами колесами не оснащаются;
• Кассетные. Могут быть стационарными и мобильными. Но их особенность состоит в принципе комода. Каждый улей имеет свой отсек, куда он вставляется.

Но тянуть за собой крупный павильон на обычной легковой машине не получится. Здесь уже потребуется полноценный грузовик.

Хотя с точки зрения эффективности и функциональности, для профессионального пасечника павильон будет оптимальным решением. Если у вас огромное количество ульев и вам нужно постоянно добывать мед, чтобы зарабатывать деньги, стоит потратить некоторую сумму денег и купить современный павильон. Лучше передвижного типа.

Прицепы-платформы

А теперь мы добрались до самого распространенного и популярного варианта для наших пасечников. Именно такими платформами, которые цепляются с помощью фаркопа к легковым автомобилям, пользуется большинство пчелофермеров.

Прицепы платформы могут иметь свои особенности:

• это двухосные прицепные ТС, которые отличаются устойчивостью;
• конструкции изготавливают с 1 ярусом и больше;
• на некоторых моделях предусмотрена крыша, защищающая от солнечных лучей и осадков;
• прицеп трясет минимально при транспортировке, что обусловлено легкостью ТС и высоким качеством подвески;
• домики для насекомых могут находиться на прицепе во время сезона сбора меда.

Упрощенный вариант павильона. Да, здесь нет бытовой зоны и специальной комнаты для пасечника. Плюс размеры не позволяют размещать такое количество ульев.

Но платформы стоят дешевле, что позволяет приобрести их в количестве нескольких штук, если есть необходимость в этом.

Как вы понимаете, выбор зависит от того, насколько часто вам придется перевозить ульи и сколько их у вас есть. Здесь хорошо себя могут показать прицепы для длинномерных грузов, если тратить деньги на специализированные ТС вы не хотите.

Как подготавливают пчелиные домики к транспортированию?

Перевозка ульев является трудоемким процессом, требующим от задействованных лиц особых знаний и соответствующего опыта. Если условия будут неблагоприятными, что повлечет повышение температуры и уровня влажности в домиках, у насекомых будет отмечаться паническое настроение, которое приводит к нехорошим, а порой и трагическим последствиям.

Следовательно, крайне важно для сохранения в целостности ульев, жизни каждого насекомого и предотвращения угрозы лицам, задействованным в транспортировании, соблюдать ряд правил и меры предосторожности

Если планируется переезд на дальнее расстояние, то следует принять во внимание следующие рекомендации. Перевозки лучше всего осуществлять ранним утром или в ночное время суток (особенно, если транспортирование происходит летом)

У насекомых отмечается плохая реакция на жару.

Когда невозможно выполнить перевозку одним рейсом ночью, то не стоит переживать. В этом случае прицеп с ульями на день накрывают тентом. Данный материал выступит защитой от палящего солнца и исключит перегрев.

Специалисты рекомендуют усиливать вентиляцию гнезд. Решение поспособствует минимизации риска увеличения температуры в пчелодомиках. Для обеспечения дополнительного пространства потребуется увеличить объем улья на 1 корпус или произвести замену дощатого «потолка» на решетчатую раму.

Медоносы нуждаются в дополнительной защите от травм. Следует проконтролировать, чтобы никакие предметы на них не упали. Для этого проверяют надежность фиксации сот, затворов и прочих составных узлов домика.

Прежде, чем приступать к погрузке на платформу, насекомых загоняют в ульи. Порой по доброй воле они сами не идут. В этом случае прибегают к дымарю. Посредством дымовой струи загон медоносов будет более быстрым. После того как все пчелы окажутся на месте, домик проветривают. На этом подготовительный этап можно считать завершенным.

Особенности использования прицепов

Основными вариантами перевозки ульев являются прицепы, платформы и павильоны. Они продаются уже готовые. Но из-за высокой стоимости часто пчеловоды предпочитают изготовить их своими руками. Это экономит средства и позволяет учесть особенности ульев, климатических условий.

Существуют правила и условия перевозки и установки:

• перевозить пчел лучше ранней весной и осенью, когда они активны и полны сил, чтобы облететь новое место (идеальным временем считается ранняя весна, так как в ульях нет ещё тяжелых рамок с медом и нет новых сот);
• новое место не должно быть близко расположено к старому, иначе часть пчел, или даже целая семья, может вернуться на прежнее место;
• удаленность от конкурентов должна быть минимум 3 км;
• передвижная платформа устанавливается в месте, где пчелы будут обеспечены чистой водой;
• мобильная пасека устанавливается параллельно медоносным участкам и должна быть защищена от ветра и палящего солнца.

Автомобильные прицепы, выполненные собственноручно, необходимо использовать только по назначению, соблюдая масштаб изделия, который не должен превышать максимально дозволенные рамки ПДД. Необходимо как можно чаще проводить осмотр прицепа, заключающийся в выравнивании искривлённых деталей, повреждённых вследствие ударов при движении по кочкам, и подтягивать крепления.

При буксировке пчелиных семей недопустимо превышать скорости — это приведёт к виляющему движению повозки. При передвижении нельзя резко тормозить, а также неравномерно распределять перевозимый груз, иначе повозка опрокинется.

Как пчёлы реагируют на переезд

При транспортировке медоносные насекомые проявляют беспокойство вследствие изменения привычной обстановки. Любые посторонние звуки (гул машины), тряска при езде, замкнутое пространство, — всё это заставляет их разнервничаться. В этом случае обменные процессы ускоряются, и потребность в кислороде возрастает во много раз. Они будут пытаться найти щель и вылететь наружу.

Возбуждённое состояние приводит к повышению температуры в улье, большему расходу мёда и повышению влажности. При высоких температурах соты могут оборваться и придавить собой обитателей улья, среди которых может оказаться и матка. В жаркую погоду без должной вентиляции пчёлы могут погибнуть вследствие запаривания.

Как сделать прицеп для кочевой пасеки своими руками на 20 ульев

Прицеп рассчитан на установку ульев в 2 ряда с проходом между ними для ухода за пчелами. Для изготовления требуется сварочный аппарат и навыки сварочных работ.

Устройство

Прицеп состоит из каркаса, бортиков, деревянного пола, дышла с прицепным устройством, 2 осей с рессорами, 4 колес. Выполняется сваркой металлических деталей, механической сборкой.

Чертеж и пошаговая схема сборки

1. Из металлических труб длиной 5 м прямоугольного сечения 60*40 мм сварите боковины. Для более прочной конструкции приварите к боковинам усилители из трубы с сечением 20*30 мм.
2. Поставьте боковины параллельно друг другу на расстоянии 1,2 м.
3. Положите поверх них поперечные трубы длиной 1,8 м, профилем 60*40 мм. С каждой стороны будет выступ трубы по 30 см. Каждая труба должна размещаться на расстоянии 55 см. Приварите трубы.
4. Установите на корпусе балки из толстостенных труб.
5. Закрепите на балках рессоры, установите колеса.
6. Переверните конструкцию. Приварите дышло, закрепите на нем прицепное устройство.
7. Приварите борта в виде рамок без облицовки.
8. Обработайте все металлические детали от ржавчины. Покрасьте краской по металлу. Дайте просохнуть.
9. На мебельные саморезы закрепите доски пола. Предварительно покрасьте доски с нижней стороны.
10. Проверьте прицеп на ходу без ульев.

Смотрите видео о том, как можно выполнить прицеп своими руками

Схема прицепа

Прицеп для перевозки пчелиных ульев своими руками

Подготовка к перевозке

Для начала разберёмся, каким образом необходимо готовиться к перевозке

Тут есть несколько моментов, которые обязательно важно учитывать:

Из улья должны быть извлечены все нестабильные элементы, которые могут не перенести тряску. Например, соты с мёдом.
Рамки необходимо закрепить как можно лучше, потому что иначе при движении они будут убивать пчёл. Они должны максимально сильно быть зафиксированными

Даже если рамка не убьёт пчёл, то как минимум может очень сильно напугать своим шумом, а, как известно, лишнее беспокойство пчёл никому не нужно.
Не забудьте принять меры предосторожности на случай аварии или нестандартных ситуаций, когда пчёлы могут выбраться. Будучи беспокойными, они запросто могут ужалить того, кто попадётся им «под руку». Так что плотно накрывайте ульи.
Позаботьтесь об обмене воздуха, потому что пчёлы в их возбуждённом состоянии потребляют его в полторы сотни раз больше

Можно прорезать в крышке небольшие отверстия, которые затем прикрыть сеткой, либо сделать очень узкие щели вдоль стенок.
Весной рекомендуется добавить в гнёзда вощины. В более тёплые периоды рекомендуется оставить побольше свободного места в верхней части улья.
Для безопасности рамок можно вбить под планкой колышки – простой и доступный метод фиксации. Но лучше уменьшить рамки в размере, если имеется такая возможность.
Не забывайте непременно держать под рукой пульверизатор, защитную одежду, инструменты, сетку – это пригодится для оперативного устранения неприятностей, которые могут возникнуть теоретически во время пути.

Так что плотно накрывайте ульи.
Позаботьтесь об обмене воздуха, потому что пчёлы в их возбуждённом состоянии потребляют его в полторы сотни раз больше. Можно прорезать в крышке небольшие отверстия, которые затем прикрыть сеткой, либо сделать очень узкие щели вдоль стенок.
Весной рекомендуется добавить в гнёзда вощины. В более тёплые периоды рекомендуется оставить побольше свободного места в верхней части улья.
Для безопасности рамок можно вбить под планкой колышки – простой и доступный метод фиксации. Но лучше уменьшить рамки в размере, если имеется такая возможность.
Не забывайте непременно держать под рукой пульверизатор, защитную одежду, инструменты, сетку – это пригодится для оперативного устранения неприятностей, которые могут возникнуть теоретически во время пути.

Основные советы

Несколько общих советов по процессу перевозки:

1. Старайтесь осуществлять перевозку рано утром, тщательно закрыв пчёл от поступления солнечного света.
2. На время перевозки летки закрывают, после перевозки оперативным образом открывают.
3. После перевоза необходимо правильно повернуть ульи. В прохладное время летки поворачивают на юг, в тёплое – на север.
4. Запаривание пчёл (от слова «пар») – большая проблема. Она не будет возникать, когда вы перевозите пчёл, которые сезонно питаются густым мёдом, а не жидким нектаром.
5. Не открывайте ульи раньше, чем через двадцать минут после выгрузки.
6. Не забывайте про утепление ульев, чтобы пчёлы не пострадали от перепада внешней температуры.

Устройства для перевозки

Крупногабаритный прицеп для перевозки пчел

При первой же возможности рекомендуется перевозить ульи на специальных платформах или прицепах. Тем более что прицеп для пчел купить можно практически везде. Они могут быть различными. В наиболее простом виде это ровная платформа с каркасом для сетки, который может иметь высоту до двух метров. Грузоподъёмность может быть около двух тонн. Чем больше, тем лучше, потому что обязательно возникнут ситуации, когда объём ваших ульев будет расти, пчёл будет всё больше, перевозка будет всё более сложной.

Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев

Перво-наперво, полностью поймите своих пчёл и как они ориентируются на свои ульи

Это важно, потому что, если вы не примете это во внимание, вы потеряете пчёл

Пчёлы имеют радиус 3-5 км., но перемещение чего-либо более чем на 3 м
за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности
Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья. Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение

Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение

за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности
Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья. Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение. за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности

Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья

за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности. Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья. Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение

Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение.

Для перевозки ульев и пчёл используются прицепы различных конструкций и модификаций. Самые распространённые из них:

• легковой прицеп (прицеп легкового автомобиля);
• платформа;
• павильон.

Для транспортировки на небольшое расстояние, например, в пределах собственной пасеки или на соседний участок, можно воспользоваться обычной тележкой или просто ремнями. Конечно, здесь лучше заручиться поддержкой соседа или партнёра по пасеке. Рассмотрим виды самодельных прицепов для перевозки пчёл более подробно.

Прицеп легкового автомобиля

Прицеп легкового автомобиля используется для транспортировки ульев на небольшие расстояния или при небольшом количестве пчёл. Этот способ выделяется простотой и удобством, поскольку погрузить и выгрузить ульи здесь можно самостоятельно.

Профессиональные пчеловоды при транспортировке ульев пчелоприцепом на легковом ходу рекомендуют придерживаться таких рекомендаций:

Чтобы избавить прицеп и непосредственно пчёл от стресса и вибраций при перевозке, обязательно используйте солому или другой подобный материал в качестве подстилки на днище прицепа.
Распределяйте ульи правильно – их необходимо расположить параллельно бортам легкового прицепа.
Между ульями необходимо выдерживать определённый интервал. В большинстве случаев 10-15 см. будет достаточно.
Внимательно следите за поведением пчёл и положением улья непосредственно при погрузке и разгрузке

Выполнять работы необходимо с особой осторожностью.
Перевозите пасеку осторожно, максимум при 50-60 км/ч.
Правильно размещайте груз и обязательно зафиксируйте каждый улей ремнями.

Прицеп-платформа

Платформа для перевозки пчёл является наиболее популярным среди отечественных пчеловодов. Он представляет собой открытый прицеп с одной или двумя осями. Средняя вместительность такого прицепа – 50-60 ульев.

Среди основных преимуществ такого вида прицепа для пчёл выделяются следующие:

• платформа может иметь несколько ярусов в высоту, позволяя перевозить большее количество ульев за один раз;
• такой прицеп можно накрыть тентом или пластиковыми панелями, которые уберегут пасеку от дождя или прямых солнечных лучей;
• процедура погрузки и выгрузки сот значительно упрощена благодаря их вертикальному расположению.

Прицеп-павильон

Такой павильон для пчёл выделяется среди остальных тем, что он также является и место обитания пчёл. То есть для их перевозки достаточно просто подцепить павильон к автомобилю, и можно сразу отправляться в путь. В большинстве случаев такие павильоны вмещают 30-40 домиков для пчёл (по 5 штук с каждой стороны в 3 ряда).

Популярные модели

На рынке образовалась своя лидирующая группа. Рейтинг составлен исходя из спроса и отзывов самих пасечников, а также мнения специалистов в этой отрасли.

В список входят тех автоприцепы, которые предназначены для легковых автомобилей и могут применяться как для транспортировки, так и для сезонного содержания на них пчелиных домиков.

МЗСА

Конкретно рассматривается модель 817730.001

Это двухосный прицеп с великолепной устойчивостью, которые на ходу не раскачивается, что важно для спокойствия пчел при переездах

Дно сделано из влагозащитной фанеры и ламинированного покрытия. Подвеска резино-жгутового типа. Легко перевозит до 950 килограмм, имеет оба откидывающихся борта.

Платформа имеет размеры 3784×1720х792 мм.

Стоит такая модель от 65 тысяч рублей.

Тандем

Модель производства компании Курганские прицепы. Также двухосная конструкция, которая очень распространена среди пчеловодов.

Прицеп имеет большую ширину, что позволяет расставлять ульи в два ряда с сохранением пространстве между ними для передвижения, перемещения и хранения вспомогательного оборудования.

Предназначен для перевозки груза весом до 450 килограмм. Подвеска здесь пружинно-амортизационная. А размеры составляют 5300×2070х1300 мм. В комплекте идет подкатное колесо-автомат, ремни, стяжки.

При организации постоянного места для сбора меда ульи можно укладывать в 3-4 яруса.

Цена прицепа несколько выше, и начинается от 89 тысяч рублей.

7135 Пчеловод

Прицеп производства фирмы Прогресс. За счет бортов высотой 15 см удается легко разгружать и загружать ульи.

Используется рессорная подвеска, которая лучше подходит для плохих дорог. Ход мягкий, вне зависимости от дорожного покрытия.

Перевозит груз массой до 560 килограмм. Размеры кузова составляют от 2500 до 3800×1400х150 мм. За счет рамы и двух осей способен загружаться до 1000 кг. Стоит минимум 79 тысяч рублей.

Пасека седельная 24

Продукт фирмы Ось. Предназначен для перевозки 24 домиков пчел. Отличное решение для кочевого использования, когда требуется перемещаться с места на место в поисках медоносных растений.

Конструкция позволяет укладывать ульи в несколько рядов, не нарушая циркуляцию воздуха. Показатель грузоподъемности здесь 1500 кг. Дополнительно есть выдвижная кассета, куда помещается 8 домиков.

При всех своих отличных характеристиках, стоит такой прицеп от 65 тысяч рублей.

Это далеко не весь список пчелоприцепов, которые могут применять пасечники. Потому выбор всегда остается за вами.

Всем спасибо за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы, пишите свои мнения и рассказывайте о нас своим знакомым!
Watch this video on YouTube

Устройства для перевозки пчел

Для перевозки пчел на место медоноса могут использовать различные виды устройств:

• Прицепы для пчеловодства легкового автомобиля;
• Платформа;
• Павильон.

Каждый из них обладает своими особенностями и специфической конструкцией.

Прицеп для перевозки пчел

Сегодня производители предлагают различные конструктивные устройства, в том числе прицеп для перевозки пчел на легковом автомобиле. Это бортовое устройство, на которое можно разместить до 24 штук пчелиных домиков. Устанавливаются домики рядами. На таком устройстве ульи оставляются на нужный промежуток времени, затем возвращаются обратно на пасеку.

Прицеп для пчёл

Для удобства пчеловоды доработали конструкцию и оборудовали ее выдвижным механизмом. Он существенно упрощает работы по постановке, снятию.

Также дополнительно оборудуется навес, чтобы неблагоприятные условия не навредили насекомым.

Павильон для пчел

Это, скорее всего, не специальная система для транспортировки, а стационарное устройство для расположения ульев на постоянном месте. Чаще всего павильон состоит из двух отделений:

1. В рабочей части пчелопавильона находятся непосредственно сами домики.
2. В бытовой части располагаются рабочие элементы и другие вещи, необходимые для обслуживания пчел.

Обычно для расположения 50 ульев хватает павильона с площадью 5-6 кв. метров:

• Передвижные павильоны – это устройства, оборудованные колесами, поэтому их можно легко транспортировать на любые расстояния.
• Стационарные – оборудование, которое предназначено для постоянного расположения жилищ на пасеке;

• Кассетные павильоны оборудованы дополнительными ячейками, в которых будут вести жизнедеятельность насекомые.

Платформа для перевозки пчел

Платформа для пчел – это удобный полуприцеп без бортов и дополнительных укрытий, на которых располагаются ульи. По своей сути, такое оборудование можно назвать миниатюрной пасекой.

Достоинства:

• На одной платформе можно разместить до 50 штук домиков, так как она может быть одноуровневая или двухуровневая;
• Очень удобна в использовании, так как не потребуется снимать и поднимать их обратно для перевозки;
• Если платформу дополнительно оборудовать крышей, то это спасет от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.

Важно! Мобильная платформа более комфортна, чем прицеп для пчел, так как она менее подвержена тряске

Особенность кочевой пасеки с ульями лежаками

Ульи лежаки имеют горизонтальное устройство. Выпускают с 10, 12, 15, 20, 25 рамками. Чаще используются в стационарном пчеловодстве, но, любители кочевать со своей пасекой на медосбор, также применяют такую конструкцию.

Преимущества ульев лежаков:

• Удобны при перевозке, более устойчивы, не могут опрокинуться.
• Имеют простую конструкцию, широкий удобный леток.
• Имеют плоскую крышу. Компактно располагаются в транспорте.
• В них быстро наращивается масса пчелиной семьи.
• Количество меда в 2 раза превышает показатели по другим ульям.
• С ними легче предупредить роение.
• Удобны при переноске вдвоем.

Смотрите видео об особенностях конструкции ульев лежаков

https://youtube.com/watch?v=hRTCGU3gVdQ

Так выглядит улей лежак

Плюсы и минусы мобильного пчеловодства

Передвижная пасека обладает рядом преимуществ:

• способствует улучшению опыляемости медоносов (как сельскохозяйственных, так и дикорастущих) и приросту охватываемой ими площади;
• в силу разнообразия источников нектара получаемый мед отличается большим содержанием микроэлементов;
• пасечник может выбрать, возле каких растений разместить ульи для получения желаемого сорта меда;
• пчелы получают больше питания, что полезно для их жизнеспособности и прироста численности семьи;
• кочевое пчеловодство позволяет продлить медосборный сезон, охватив спектр медоносов с разными сроками цветения.

Минусом является необходимость тщательно следить за тем, чтобы ульи при перевозке не тряслись, в противном случае часть пчел может погибнуть. Минимизировать тряску можно, тщательно фиксируя сами ульи, следя за плавностью процесса езды и продумывая маршруты, стараясь выбирать ровные дороги.

Обязательно почитайте:

Улей-лежак на 16 и 24 рамки своими руками: схема изготовления, материалы, чертежи

Также ни в коем случае нельзя накрывать ульи, особенно при высокой температуре воздуха. Пчелам требуется достаточное количество кислорода, и его дефицит чреват гибелью насекомых.

Как самостоятельно собрать прицеп: 5 основных этапов

При наличии определенных навыков прицеп для пчел можно сделать самостоятельно. Для этого понадобиться круглая и прямоугольная труба, пластиковые уголки, стальные листы и деревянные доски для пола. Также следует подготовить раму для каркаса. Из инструментов требуется взять болгарку, электрическую дрель, сварочный аппарат.

Этапы изготовления прицепа:

1. Следуя чертежу, приварите к каркасу угловые трубы. Дополнительно установите пружины и рессоры.
2. Сделайте раму из труб прямоугольного сечения и соедините ее с каркасом. Из аналогичных материалов изготовьте выдвижные санки.
3. Пометьте с помощью уголков места размещения ульев и смонтируйте колеса.
4. Сделайте пол, установив снизу стальной листы, а сверху – деревянные доски. Смонтируйте стойки.
5. Подготовьте крепление для крыши, которая изготавливается из пластиковых панелей.

Причины появления кочевых пасек

Кочевое пчеловодство – сложная задача даже для опытных пасечников. На транспортировку пасек требуется большое количество времени, усилий и денег. Но возникновение кочевого пчеловодства имеет целый ряд причин:

• поиск экологически чистых мест для сбора меда;
• сохранение необходимого объема собираемого меда;
• поиск растений для сбора конкретного вида меда;
• наличие большого количества конкурентов;
• пчелам не подходит кормовая база, имеющаяся в регионе.

В зависимости от вида, некоторые пчелы не способны отлетать от ульев на достаточное расстояние. Стандартный радиус максимального расстояния полета от пасеки составляет от 2 до 5 километров. Если участок с цветами, которые пчелы могут обработать, находится на большем расстоянии, он остается нетронутым. По этой причине пасечникам приходится переезжать вместе со своими пчелами.

Некоторые люди изначально создают кочевые пасеки. Другие переходят на данный вид производства вынужденно. Обычно второму варианту отдается предпочтение в том случае, когда изменение образа жизни позитивно отразится на доходе.

Этапы изготовления тележки для перевозки ульев

1. Взять чертеж.
2. Приготовить металлический материал, другой не подходит, он не будет таким надежным, большой груз невозможно будет перевозить.
3. За основу подойдет материал с прицепа автомобиля, воза и других видов тележки.
4. Тележку можно применять и вертикально, и горизонтально.
5. Замок состоит из металлических платин, зацепов, которые образовывают захват.
6. Платины должны состоять не меньше, чем с двух отверстий.
7. Вниз отверстия должны вставляться штыри, улей будет зафиксирован, на верхнем будет размещено кольцо и подвесная скоба. Так можно будет кольцо зацеплять или подхватить с помощью троса. Это идеальный вариант для тяжелых многокорпусных перевозок.